Hobi Hype – Penggemar otomotif global langsung heboh saat BYD umumkan debut K-Car di Japan Mobility Show (JMS) 2025 mulai 30 Oktober mendatang. Kei car listrik mungil ini tantang raksasa Jepang seperti Nissan Sakura dan Mitsubishi eK X EV dengan desain futuristik dan harga kompetitif. Bayangkan saja, teaser resmi bocor desain boxy luas – momen yang banjiri sosmed dengan spekulasi. Siapkah kamu selami BYD K-Car? Mari kita kupas debut JMS 2025 dan spek andalannya yang bikin kompetitor ketar-ketir.
Langkah Berani Masuk Pasar Kei Car Jepang
BYD langsung rebut sorotan dengan teaser K-Car di situs resminya Jepang. Mereka pamerkan model ini di JMS 2025, ajang otomotif Tokyo akhir Oktober – pertama kalinya brand China serius incar segmen kei car suci Jepang. Tak hanya itu, eksekutif BYD konfirmasi penjualan 2026, target ekspor dari pabrik Thailand.
Selanjutnya, desain moncong pendek, wheelbase panjang, dan overhang minimal maksimalkan ruang kabin – beda dari kotak sempit kompetitor. Yang tak kalah seru, spyshot bocor warna putih dengan pilar hitam dan pintu geser belakang. Bayangkan saja, BYD tantang legacy Nissan-Mitsubishi di pasar low-cost mobility Jepang.
Baterai 20 kWh, Range 180 km, Harga Rp270 Jutaan
BYD K-Car andalkan baterai LFP 20 kWh untuk range WLTC 180 km – cukup untuk mobilitas kota Jepang. Tak berhenti di situ, fast charging 100 kW isi 30-80% kilat, dukung gaya hidup urban. Motor listrik depan hasilkan akselerasi lincah, top speed capai 130 km/jam.
Yang bikin tambah seru, kabin muat 4-7 penumpang dengan kursi fleksibel – ubah jadi kargo instan. Selanjutnya, fitur ADAS level 2 seperti adaptive cruise dan lane keep tingkatkan safety. Harga prediksi ¥2,5 juta (Rp270 jutaan) – lebih murah dari Sakura.
5 Spek Unggulan BYD K-Car yang Bikin JMS 2025 Ramai
Debut BYD K-Car di JMS 2025 ciptakan buzz besar. Pertama, baterai 20 kWh LFP tahan 3.000 siklus – aman anti-api ala Blade Battery. Kedua, desain “Ocean X” dengan double A-pillar tingkatkan visibilitas kota.
Ketiga, ruang kabin luas muat 7 orang – kursi lipat fleksibel untuk utilitas harian. Keempat, charging DC 100 kW – isi cepat tanpa ribet. Terakhir, harga ¥2 juta+ (Rp220 jutaan+) – value king lawan domestik Jepang. Yang tak kalah menarik, spyshot Sugar Design banjiri X: “BYD ganti pasar kei car!”
Ancaman Serius bagi Raksasa Jepang
Debut ini ubah peta kei car Jepang yang dikuasai lokal. BYD untung dari pengalaman Seagull/Dolphin Mini – sukses global dengan 1 juta unit terjual. Tak hanya itu, pabrik Thailand siap ekspor, tambah efisiensi harga. Yang bikin tambah panas, dealer Suzuki khawatir: “Ancaman serius jika murah!”
Selanjutnya, JMS 2025 jadi panggung BYD bukti ambisi global – dari China ke Tokyo.
BYD K-Car JMS 2025, Revolusi Kei Car Listrik
BYD K-Car debut JMS 2025 bawa spek andalan – baterai 20 kWh, range 180 km, ruang luas – siap guncang Jepang dengan harga Rp270 jutaan. Mobil mini ini janji low-cost EV andal. Sudah prediksi suksesnya? Bagikan di komentar, atau pantau byd.com/jp untuk live JMS. Siapa tahu, versi Indonesia menyusul!
